Фильм "Why we ride" (2013) - Почему мы ездим на мотоциклах

К основному контенту

Поиск по этому блогу

Фильм "Why we ride" (2013) - Почему мы ездим на мотоциклах

Автор: MotArt

Нежное, искреннее и глубокое признание в любви мотоциклам и мото-образу жизни!

Комментарии

Отправить комментарий

Популярные сообщения

Интересная статистика мото-ДТП и распространенные причины мото-аварий

Вождение мотоцикла не повышает ваши шансы попасть в ДТП, по сравнению с вождением автомобиля, но шансов погибнуть, или получить травму, даже при относительно несильных столкновениях, значительно больше. У мотоциклистов больше вероятность получить серьезные или смертельные травмы головы, шеи, жизненно важных органов на уровне груди или брюшной полости. Мне понравился статистический анализ, который сделал Департамент Транспорта Великобритании в 2015 году. Казалось бы - обычная статистика, но «угол зрения» очень полезный для понимания мото-уязвимостей и мото-рисков. Цитаты из англоязычных источников будут выделяться курсивом . Согласно статистике собранной в Великобритании в 2015 году: - мотоциклы проезжают всего 1% от совокупного транспортного ежегодного пробега, но 21% смертей в ДТП приходится на мотоциклистов; - мотоциклисты в 50 раз чаще автомобилистов подвергаются опасности погибнуть или серьезно травмироваться; - мотоциклисты в 13 раз чаще автомобилистов травмиру

"Мото-ПДД": что говорят о мотоциклах правила дорожного движения?

Что такое мотоцикл, с точки зрения законодательства РФ? К мотоциклам относятся двухколесные механические транспортные средства, которые обладают одной из следующих характеристик: - максимальной скоростью, превышающей 50 км/ч, - объемом двигателя превышающим 50 см3. (Трициклы и квадроциклы, формально, тоже попадают в разряд мото-техники, хотя они не двухколесные). Что дает гражданам юридическое право водить мотоцикл? Водительские права с открытой категорией «А» дают право водить любые мотоциклы. Водительские права с открытой категорией «А1» дают право водить мотоциклы с объемом двигателя до 125 см3 и мощностью до 11 кВт включительно. Обязательны ли защитная экипировка и шлем, при управлении мотоциклом? Защитная экипировки, по закону, не обязательна. А вот шлемы должны быть на всех, кто передвигается на мотоцикле: и водитель, и пассажир на заднем сидении («второй номер»), и пассажир в пристегнутой к мотоциклу коляске (если таковая имеется). И хотя закон требует наличие шлемо

Мотолитература и мото-фильмы

Здесь можно свободно, т.е. без регистрации и оплаты, почитать мотолитературу и посмотреть учебные и документальные мотофильмы, пройдя по ссылкам ниже. P.S. Выкладываю исключительно в просветительских, а не коммерческих целях. Да простят мне авторы это пиратство! Мото-книги. 1. Дэвид Л. Хафф "Дорожная стратегия" Великолепный учебник (в прямом смысле слова) по городской мотоезде. Содержит подробный разбор конкретных типичных аварийных ситуаций, которые могут возникнуть у мотоциклиста в городе и ближайших пригородах. Ко многим из них прилагаются разъясняющие картинки и схемы. 2. Motorcycle Roadcraft. The Police Riders Handbook. Единственный, на данный момент, полноценный учебник мотовождения в городской среде от А до Я, созданный в Великобритании. Roadcraft рассматривает мотоциклиста, мотоцикл и окружающую среду, как единую целостную Систему, все элементы которой взаимосвязаны и взаимозависимы. При таком подходе почти не остается места случайности, и все происходящее ст

Технологии Blogger

Moto-way.ru © 2024 Все права защищены.